前些日子，繼“口罩熱”、“測(cè)溫槍熱”、“噴融布熱”之后，頭盔成功“接棒”，一時(shí)間價(jià)格暴漲。那時(shí)候淘寶、京東、拼多多平臺(tái)上銷量前10的頭盔店鋪，絕大部分的頭盔單價(jià)都已在100元以上，好一點(diǎn)的甚至突破200元。就即便是這樣不少店鋪已經(jīng)有多款頭盔售罄，或者已開啟預(yù)售，告知6月發(fā)貨。

這一“頭盔熱”便來自于公安部交管局下發(fā)的“一盔一帶”的通知，本質(zhì)上，這則通知旨在助推駕駛?cè)损B(yǎng)成安全習(xí)慣，保障自己及他人的生命財(cái)產(chǎn)安全。據(jù)統(tǒng)計(jì)摩托車、電動(dòng)自行車、小汽車是導(dǎo)致交通事故死亡人數(shù)最多的車輛，摩托車、電動(dòng)自行車駕乘人員死亡事故中，約80%為顱腦損傷致死。

但就在不久前，不知出于怎樣的考慮，公安部表明6月1日起，執(zhí)法處罰的范圍限定為騎乘摩托車不佩戴安全頭盔、駕乘汽車不使用安全帶的交通違法行為。對(duì)騎乘電動(dòng)自行車不佩戴安全頭盔的行為，繼續(xù)開展宣傳引導(dǎo)工作，積極創(chuàng)造條件幫助群眾配備安全頭盔，提示有頭盔的群眾自覺佩戴頭盔。

顯而易見，管控的范圍相較于網(wǎng)傳范圍有一定縮窄，電動(dòng)車不戴頭盔上路不會(huì)被罰?？僧?dāng)前全國(guó)約三億的電動(dòng)車并不是一個(gè)小數(shù)字，即便沒有養(yǎng)乘騎電動(dòng)車戴頭盔上路習(xí)慣的人萬(wàn)里挑一，那也是三萬(wàn)個(gè)隨時(shí)可能爆發(fā)的隱患。

在這種情況下，監(jiān)管部門又當(dāng)如何面對(duì)？如果現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法，那么又將面對(duì)那個(gè)老生常談的警力困擾；如果選擇非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法，那么取證又成為了難題。

如何以安防手段破解這一難題

從執(zhí)法的角度而言，顯然現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法不太靠譜，想要擺脫警力不足的困擾基本只能選擇擴(kuò)編，可擴(kuò)編一時(shí)又難見成效。故而我們不難得出結(jié)論，就當(dāng)下的環(huán)境來看，只有在兩相并重相互彌補(bǔ)的同時(shí)，提升非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法的技術(shù)手段才是順利執(zhí)行“一盔一帶”這一正常最有效的手段。

如何解決取證難的問題，隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的不斷發(fā)展，AI視頻識(shí)別技術(shù)日益成熟，用視頻監(jiān)控設(shè)備自動(dòng)抓拍方式來監(jiān)管糾正則成為可能。

目前很多視頻結(jié)構(gòu)化描述基本做到了可實(shí)現(xiàn)對(duì)圖像對(duì)象要素內(nèi)容的識(shí)別和標(biāo)注，且進(jìn)展已經(jīng)很成熟，甚至已能夠?qū)崿F(xiàn)在前端攝像機(jī)內(nèi)即可實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)化描述。例如車輛卡口，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)車牌、車型、車標(biāo)、車身顏色的信息的識(shí)別，這項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用到電動(dòng)車、摩托車的不戴頭盔這一違法行為時(shí)也是同理。

但值得注意的是，在人臉識(shí)別的技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀方面，人臉識(shí)別在國(guó)內(nèi)的應(yīng)用已經(jīng)非常廣泛，但它仍然存在一些問題，可靠性和準(zhǔn)確性在部分特殊情況下仍然存在不小的誤差。

不同側(cè)重點(diǎn)下，各式各樣的解決方案

僅僅只有監(jiān)控設(shè)備還不夠，為了更好的應(yīng)對(duì)各種情況，我們還需要用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為智能監(jiān)控系統(tǒng)擦亮眼睛，只有這樣才能及時(shí)的制止、規(guī)勸不法行為。

以安防行業(yè)界龍頭大華股份的科技智控方案助力交通數(shù)字化治理為例，大華基于視頻AI和無源RFID技術(shù)，推出射頻視頻一體化感知設(shè)備，AI精準(zhǔn)識(shí)別不戴安全頭盔、載人、闖紅燈、逆行等電動(dòng)車違法行為，并智能取證，幫助緩解警力壓力。同時(shí)，通過RFID電子車牌，借助視頻感知系統(tǒng)，解決電動(dòng)車牌真?zhèn)坞y辨、遮擋、雨霧天氣等難題，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車身份精準(zhǔn)識(shí)讀，讓非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法更高效。

從眾企業(yè)提供的解決方案來看，并非只有大華股份這一種解決思路，科達(dá)通過將其全結(jié)構(gòu)化攝像機(jī)進(jìn)行算法升級(jí)以賦能交通管理。在AI算法升級(jí)后，科達(dá)全結(jié)構(gòu)化攝像機(jī)可自動(dòng)識(shí)別騎乘人是否安全佩戴頭盔，輔助交警推進(jìn)非機(jī)動(dòng)車安全頭盔佩戴監(jiān)管。不但能對(duì)不佩戴頭盔的人員進(jìn)行抓拍、識(shí)別，還能對(duì)于騎乘摩托車、電動(dòng)車、電動(dòng)三輪車的戴頭盔、未戴頭盔行為進(jìn)行流量統(tǒng)計(jì)，為交警機(jī)動(dòng)管控提供參考的同時(shí)，還可以通過統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為相關(guān)部門政策優(yōu)化提供數(shù)據(jù)支撐。

結(jié)語(yǔ)

一盔一帶，安全常在。為了您和家人的安全，無論是駕乘摩托車還是電動(dòng)自行車，無論是在車輛前排還是車輛后排，請(qǐng)正確佩戴安全頭盔、規(guī)范使用安全帶。

【來源：智安物聯(lián)網(wǎng) 作者：縉霄】